نوشته شده توسط : truckdiag

در اینجا دستورالعملی است که به شما راهنمای نحوه مونتاژ چرخش گاز اگزوز برای موتور دیزل 9.0 لیتری جان دیر پاورتک را نشان می دهد.

 

مطالب مرتبط:

جان دیر EDL V2

John Deere Service Advisor 5.3

 

 

مجموعه کولر EGR را با راه اندازی 2 پیچ درپوش با انگشت محکم به منیفولد ورودی نصب کنید. سفت نکنید.


2. واشرهای فنری را به پیچ های شانه ای مونتاژ کنید.
3. پیچ های شانه ای را از طریق سوراخ های پشت کولر EGR و در منیفولد اگزوز نصب کنید.
4. پیچ های درپوش را مطابق مشخصات محکم کنید.
 

 

مشخصات
کولر EGR به منیفولد ورودی-گشتاور................................................ .................34 نیوتن متر (25 پوند فوت)
پیچ و مهره های شانه ای کولر EGR به منیفولد اگزوز — گشتاور .............. ................................................ .34 نیوتن متر (25 پوند فوت)
 

5. خط برگشت مایع خنک کننده EGR را به مجموعه خنک کننده EGR نصب کنید.
خط اتصال پیچ را به کولر مطابق مشخصات محکم کنید.
 

مشخصات
EGR خط بازگشت مایع خنک کننده به پیچ درپوش خنک کننده-گشتاور................................. .......................... 11 نیوتن متر (8 پوند فوت)
 

6. گیره شلنگ تنش ثابت را به انتهای خط برگشت مایع خنک کننده EGR نصب کنید. انتهای شیلنگ خط برگشت مایع خنک کننده را روی اتصالات پمپ خنک کننده نصب کنید.
 

7. گیره کشش ثابت را برای محکم کردن شلنگ به اتصالات پمپ خنک کننده تغییر دهید.
8. پشتیبانی گیره P را برای خط برگشت مایع خنک کننده EGR با حلقه به سمت موتور نصب کنید. پیچ درپوش را مطابق مشخصات محکم کنید.
 

مشخصات
P گیره درپوش پیچ — گشتاور ...................................... .................30 نیوتن متر (22 پوند فوت)
 

9. لوله EGR و 2 واشر جدید را برای خروج منیفولد و خنک کننده EGR نصب کنید. پیچ های درپوش را مطابق مشخصات محکم کنید.
 

مشخصات
لوله EGR به منیفولد اگزوز و پیچ درپوش کولر EGR —گشتاور................................. ................34 نیوتن متر (25 پوند فوت)
 

10. خط تغذیه خنک کننده EGR (انتهای کوتاه) را در منیفولد خنک کننده نصب کنید.
11. انتهای مخالف خط تامین مایع خنک کننده را در خنک کننده EGR قرار دهید. پیچ درپوش را نصب کنید و طبق مشخصات آن را ببندید 

https://www.autoepccatalog.com/product/john-deere-service-advisor-construction-forestry-diagnostic-software/



:: بازدید از این مطلب : 76
|
امتیاز مطلب : 4
|
تعداد امتیازدهندگان : 1
|
مجموع امتیاز : 1
تاریخ انتشار : دو شنبه 27 فروردين 1403 | نظرات ()
نوشته شده توسط : truckdiag

ClAAS Lexion 480 بررسی / پر کردن سطح روغن مبرد در کمپرسور کولر گازی.

 

مطالب مرتبط:

رابط USB کیت تشخیصی CLAAS

[05.2021] CLAAS CDS 7.5 سطح توسعه سیستم تشخیصی


نکته: سطح روغن در کمپرسور باید بررسی شود زمانی که یک کمپرسور کولر گازی جدید یا یک کمپرسور کولر گازی تازه آب بندی شده در آن تعبیه شده است.

 

رویه ها:
1. موتور دیزل را روشن کنید و در دور آرام آرام کار کنید.
2. کمپرسور کولر گازی را روشن کنید و بگذارید 10 دقیقه کار کند. موتور دیزل را خاموش کنید.
3. مبرد را از اتصالات (D، سمت تخلیه) و (S، سمت مکش) کمپرسور تهویه مطبوع خارج کنید. برای جلوگیری از استخراج روغن مبرد نیز بسیار آهسته عمل کنید. (دستورالعمل های ارائه شده توسط سازنده دستگاه را رعایت کنید.)
4. درپوش گرد و غبار (A) را باز کنید و درپوش پرکننده روغن (B) را ببندید.
5. در صورت نیاز کمپرسور کولر گازی را خارج کنید.
6. کمپرسور کولر گازی را در حالت افقی قرار دهید.
7. وزنه تعادل (C) را در موقعیت نشان داده شده بچرخانید و نشانگر سطح روغن، قطعه یدکی شماره را وارد کنید. 181 788.0 (یا خود منبع). در اینجا شیب 30 درجه سطح روغن باید با محفظه کمپرسور تماس پیدا کند.
X = 105 میلی‌متر
W = 30 درجه
Y = 3 میلی‌متر (فاصله بین شکاف‌ها)
8. سطح روغن باید تا بریدگی 5 تا 7 (از پایین) روی میز سطح روغن نشان داده شود. در صورت لزوم روغن مبرد (SANDEN SP 20) را پر کنید.
9. پلاگ پرکننده روغن (B) را با یک حلقه آب بندی جدید پیچ ​​کنید و با گشتاور سفت شدن 20 نیوتن متر سفت کنید. درپوش گرد و غبار (A) را در جای خود قرار دهید و به صورت شش گوش پیچ کنید. پیچ و مهره با ترکیب قفل کننده مایع، به عنوان مثال DELO-ML 5349.
10. سیستم تهویه مطبوع - پر کردن مبرد، 

https://www.car-auto-repair.com



:: بازدید از این مطلب : 72
|
امتیاز مطلب : 3
|
تعداد امتیازدهندگان : 1
|
مجموع امتیاز : 1
تاریخ انتشار : پنج شنبه 2 فروردين 1403 | نظرات ()